梅龙高铁径纸隧道顺利贯通 系全线施工难度最大的隧道

掌上梅州讯  11月9日上午10时30分，梅龙由中铁六局承建的高铁贯通工难梅龙高铁三标段径纸隧道顺利贯通。记者了解到，径纸j9这是隧道顺利隧道全线施工难度最大的隧道，至此由中铁六局承建的系全线施全线8条隧道全部实现贯通，标志着梅龙高铁三标段建设将进入新的度最节点。

据了解，梅龙径纸隧道全长2.46千米，高铁贯通工难是径纸梅龙铁路全线控制性工程，隧道下穿4处溜塌体，隧道顺利隧道局部埋深较浅，系全线施j9隧道经过可能产生塌方、度最冒顶、梅龙突水突泥等问题，高铁贯通工难安全风险高，径纸为全线唯一一座Ⅰ级风险隧道。在全体参建人员的共同努力下，历时24个月，径纸隧道安全有序、保质保量顺利贯通，为全标段架梁通道顺畅奠定了坚实的基础。

中铁六局梅龙项目部相关负责人介绍，目前，项目部正积极抢抓施工黄金季，持续改进生产组织管理，优化生产资源配置，超前谋划、科学组织。以“主动”的工作态度，积极寻求解决难题的最优方法与最佳途径，为施工生产提供有利作业面，扫清后期施工生产障碍，加快附属及配套项目建设，全力以赴争取项目早日完成。

据悉，梅龙高铁建成后，梅州至广州的通行时间将由原来的6小时缩短为1.5个小时，将极大改善老区城市梅州至粤港澳大湾区各城市的交通运输条件，同时对加快形成联系珠三角地区至福建北部、长三角地区的便捷通道，完善国家中长期高速铁路网具有重要意义。

梅州日报记者：赖锋 

通讯员：董萌

编辑：杨乔颖